Блок автоматической системы контроля предназначен для выполнения следующих функций:
- управление работой генератора, реверсивных рубильников и рубильников линий в соответствии с алгоритмами.
- отслеживание сигналов обратной связи с рубильников, с реле контроля, с панелей управления генераторами.
- выполнение команд, поступающих от операторов через кнопки или через блок мониторинга
- -сброс ошибок блоков управления двигателем
- отслеживание температуры охлаждающей жидкости дизельных генераторов и уличной температуры, отслеживание напряжение аккумуляторных батарей
- получение по межблочной линии связи данных о напряжении и токах на линиях 3*380
- передача команд и данных по межблочной линии связи на релейный модуль и модуль управления климатом;
- изменение порогового значения отключения генераторов.
Характеристики:
Количество входов:
- 36 входов «сухой контакт»;
- 3 входа от термодатчика диапазон измерений -40 +100 градусов С (погрешность измерения ±2 гр. С при +25 гр. С);
- 4 входа для измерения постоянного напряжение +5…+36 вольт (погрешность измерения ±3%).
Количество выходов:
- 7 релейных выходов;
- 1 выход +4,4 вольта (не более 1 мА) для питания термодатчика.
Ток потребления – не более 200 мА
Индикатор – символьный жидкокристаллический дисплей 2 строки по 16 знакомест.
Размеры корпуса - 159.5x90.2x57.5

Релейный модуль предназначен для выполнения следующих функций:
- по командам от блока автоматического контроля, поступающих через линии межблочной связи, осуществлять управление приводами рубильников, управлять автономными предпусковыми нагревателями, производить внешнюю индикацию режима работы и наличия ошибок.

Модуль управления климатом предназначен для выполнения следующих функций:
- управление воздушными клапанами в торце отсеков и на двери;
- управление воздушными клапанами в дверях отсеков;
- управление вентиляторами отсеков;
- поддержание оптимальной температуры в генераторных отсеках;
- закрывание воздушных клапанов при получении сигнала о пожаре.

Измерительный модуль предназначен для выполнения следующих функций:
- измерение переменного напряжения на трех фазах до 450 вольт с частотой 50 Гц.
- измерение переменного тока на трех фазах до 5 ампер с частотой 50 Гц.
- пересчет значения измеренного тока в соответствии с используемым трансформатором тока.
Цепи измерения токи и напряжения имеют гальваническую развязку с входами питания и входами/выходами межблочной связи. Допустимое напряжение между нулем измерителя 3*380В и минусом питания составляет 1500 вольт.
Характеристики:
Погрешность измерения переменного напряжения в диапазоне 80 – 300 вольт – не более ±1.5 %).
Погрешность измерения переменного тока – не более ±2 %).
Применяемые номиналы трансформаторов тока - 25/5, 50/5, 75/5, 100/5, 150/5, 200/5, 300/5, 400/5
Ток потребления – не более 100 мА
Размеры корпуса - 106.25x90.2x57.5 мм

Датчик обнаруживает пары дизельного топлива, вплоть до насыщенных паров. Работает совместно с блоком мониторинга или блоком мониторинга-модема.
Характеристики:
Напряжение питания 7-30 в
Выходной сигнал 0,3-2,5в
Размер платы 32,7*87мм

Блок мониторинга предназначен для следующих функций:
- сбор данных от системы управления ДГК-240 (Дизель генераторный контейнер энергообеспечения крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров) и панелей управление дизель-генераторов DSE 7400 и 7300 MKII
- получение данных от датчика паров дизельного топлива. При наличии паров в щите управления блокировка переключений реле, контакторов и моторприводов (исключение искрообразования в щите управления)
- контроль 4 –х аналоговых датчиков пролива дизельного топлива. При наличии пролива блокируется соответствующий дизель-генератор, работа продолжается одним дизель-генератором.
- передача через треккер Galileosky 7/10 собранных данных в программу мониторинга
- получение команд управления из программы мониторинга и передача команд в систему управления ДГК-240
Обеспечивается передача следующих данных:
- режим работы контроллера, напряжения АКБ, уровень паров дизельного топлива в щите управления.
- режимы и ошибки панелей DSE,
- токи и напряжения по каждому генератору и по каждой линии,
- моточасы двигателей с панелей DSE
- температура: ОЖ, блока двигателя, воздуха в отсеке, на улице
- давление масла двигателя
- cos φ
- положение жалюзей охлаждения
- положение контакторов, значение входов , ошибки ДГК-240, состояние блокировок.
- уровень топлива
Обеспечивается передача следующих команд:
- запуск и стоп генераторов
- принудительный оверлоад
- блокировка генератора
Опционально возможна автономная работа блока мониторинга с панелями DSE 7400 и 7300 MKII (и аналогичным), треккера Galileosky 7/10 и датчика паров.
Опционально возможно подключение знакосинтезирующего индикатора по шине I2C
Характеристики:
Напряжение питания 12-14в
Интерфейсы: RS232 (для треккера Galileosky 7/10), RS 485
Входы:
 - аналоговый вход 0-2.5в от датчика паров дизельного топлива
- 4 аналоговых входа 4-20 мА от датчиков разлива дизельного топлива
- 2 входа типа «сухой контакт
Выходы:
- управляемое питание датчика паров дизельного топлива
- выход питания треккера Galileosky 7/10
- выход «Открытый коллектор»
Подключение к двум силовым трехфазным кабелям и к общей нейтрали.
Размер платы 32,7*87мм

Блок мониторинга-модем включает в себя все функции блока мониторинга, дополнительно включает в себя модем для работы через трёхфазную силовую сеть с концевыми модемами. Позволяет оперативно обнаруживать обрыв / кражу кабеля, обрыв одной фазы или нейтрали, межфазное замыкание. Питание блока гальванически развязано от нейтрали.
Характеристики:
Напряжение питания 12-14в
Интерфейсы: RS232 (для треккера Galileosky 7/10), RS 485
Входы:
 - аналоговый вход 0-2.5в от датчика паров дизельного топлива
- 4 аналоговых входа 4-20 мА от датчиков разлива дизельного топлива
- 2 входа типа «сухой контакт
Выходы:
- управляемое питание датчика паров дизельного топлива
- выход питания треккера Galileosky 7/10
- выход «Открытый коллектор»
Подключение к двум силовым трехфазным кабелям и к общей нейтрали.
Размер платы 32,7*87мм

«Концевой модем» предназначен для контроля целостности кабеля трехфазного силового от блока «Мониторинга-модем». Отслеживает наличие межфазного напряжения и обрывы кабеля. После отключения питания с кабеля, за счет внутреннего аккумулятора, позволяет отслеживать целостность кабеля в течении 12 часов, после чего выключается. Включается при появлении напряжения на силовом кабеле. Применение аккумулятора LiFePo4 позволяет работать без напряжения на силовом кабеле до температуры -20 ℃. Встроенный подогреватель мощностью 4 Вт, при наличии напряжения на силовом кабеле, поддерживает температуру не менее 0 гр.
Характеристики:
Подключение к силовому кабелю 3*230 в (звезда с нейтралью).
Максимальная длинна кабеля 350 метров
Температура автономной работы -20 +70 ℃
Температура работы при наличии напряжения на силовом кабеле -60 +70℃
Размер платы 58*150 мм

Количество входных линий питания – 3.
Входное напряжение - постоянное напряжение +5…+40 вольт.
Выходное напряжение +13 вольт.
Выходной ток – до 1,3 А.
Погрешность выходного напряжения ±2%.
КПД – не менее 85% (при токе 1А).
Размеры корпуса - 106.25x90.2x57.5 мм.

Преобразует сигнал 4-20ма, поступающий с двухпроводного емкостного датчика уровня топлива в сопротивление от 0 до 190 ом с шагом 1.5ом.
Модуль предназначен для замены штатного резистивного датчика уровня топлива (0-190ом) на двухпроводный емкостной датчик уровня топлива 4-20ма. При этом замена проводки от индикатора до датчика уровня топлива не нужна, новый датчик подключается двумя штатными проводами. Выход 0-190 ом подключается к штатному индикатору уровня топлива или к оборудованию, которому требуется сопротивление. Зависимость входного сигнала 4-20ма и выходного сигнала 0-190ом линейна. При необходимости характеристики зависимости может быть изменена для отгружаемой партии.
Опционально возможно подключение знакосинтезирующего индикатора по шине I2C.
Характеристики:
Напряжение питания 13-30
Входной сигнал 4-20мА
Выходной сигнал 0-190 ом (между землёй и выходом)
Размер платы 28*76,5мм